Ремонт двигателя в Бердске. Замена прокладки ГБЦ.
Ремонт двигателя ВАЗ, УАЗ, ГАЗ.
16 декабря на автосервис поступил очередной автомобиль, приехал ВАЗ 2112 без антифриза, после осмотра машины стало понятно, что антифриз бежит через головку, следовательно нужно менять прокладку головки блока цилиндров (ГБЦ).
Функцией прокладки (ГБЦ) является уплотнения плоскости между блоком и головкой.И поддержание внутри масляной системы требуемого давление, не позволяя маслу и охлаждающей жидкости просачиваться наружу.
Прокладка является одноразовой и подлежит замене при каждом снятии, ее повторное использование не дает гарантии герметичности соединения между головкой и блоком. Стоимость данной услуги состоит из трех составляющих:
Работа автослесаря от 12000 рублей, в зависимости от марки автомобиля.
Прокладка ГБЦ от 500 до 1500 рублей и больше
Шлифовка головки - от 6500 руб
Мы рекомендуем не экономить на ремонте двигателя, покупать качественные детали, потому что работа стоит в несколько раз дороже самой прокладки, лучше переплатить за качество, но не платить дважды за работу.
ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ГБЦ В БЕРДСКЕ.
Существует 4 наводящих признака, подтверждающих необходимость замены прокладки ГБЦ:
- обнаружение масла или антифриза между блоком и головкой;
- обнаружение частичек антифриза в моторном масле, что свидетельствует об их смешивании(изменение цвета);
- изменение выхлопа авто при прогреве, что означает попадание охлаждающей жидкости в горшки;
- обнаружение моторного масла в расширительном бочке.
Для замены прокладки блока цилиндров автослесарю требуется сделать следующие действия:
- снять навесное оборудование, патрубки и прочее, чтобы отсоединить головку блока цилиндров;
- избавиться от грязи и жидкости на болтах крепления головки, для безопасности и удобства;
- откручивание болтов крепления, причем начинать следует от середины, за один раз проворачивая каждый болт не более чем на один полный оборот, чтобы гарантированно снять напряжение;
- удалить старую прокладку, снять головку;
- очистить место и установить новую деталь, проследить чтобы она села во все пазы;
- поставить головку на место и затянуть болты динамометрическим ключом, соответствуя схеме для данного автомобиля, следить за правильным закручиванием, соблюдая параметры затяжного момента.
