Почему на СТО ремонт ходовой части автомобиля может в итоге обойтись дороже, чем по прайс-листу.
Причиной номер один можно смело считать, очень сильно запущенное состояние гаек и болтов, служащих соединением узловых и крепёжных механизмов.
На фотографиях ниже, вы увидете наглядный пример где болты и гайки не поддаются откручиванию даже после тщательной обработки специальной химической жидкостью. Не редко бывает что без болгарки и высверливания болтов, с последующей установкой втулки и нарезаня новой резьбы, просто не обойтись. Смеем заметить, что это всё очень долго по времени, и разумеется не бесплатно.
В итоге запланированный ремонт или замена одного из механизмов, может подоражать на очень значительный коэффициент, и к тому же затянуться по времени.